Hay dos tipos de personas en el mundo: personas que no pueden dormir en aviones y quienes sí pueden. Me gusta pensar que soy una prueba viviente de que puedes pasar de la primera categoría a la segunda. Hice la transición en dos etapas. Primero: tomé la decisión consciente, a la edad avanzada de 39 años, dejo de pensar en mí mismo como una persona que no podía conciliar el sueño en los aviones. Una vez que evité esa profecía autocumplida, comencé a tomar nota del tipo de cosas que hacían los durmientes de avión exitosos y comencé a integrarlos en la forma en que me preparé y me comporté en vuelos largos. Aquí hay diez de las cosas más proféticas que aprendí en el camino. Y para obtener más trucos para dormir, no te pierdas los 11 secretos aprobados por el médico para conciliar el sueño más rápido.
1 Siempre regístrese en línea.
Según la investigación, sus posibilidades de dormir bien en un vuelo se disparan si está en un asiento que se reclina más de 40 grados. Aquí está el problema: sus posibilidades de encontrar un asiento que se recline tanto en autocar o en economía premium son, por decirlo suavemente, escasas. Si no está listo para pagar la mejora, su mejor opción es hacer lo que sea necesario para obtener un asiento junto a la ventana. Enganchar una ventana significa que su descanso no se verá interrumpido por un compañero de fila de vejiga dedal, usted será el que decida cuánta luz que perturba el sueño inunda su fila, y tendrá un mayor rango de opciones de posicionamiento del cuerpo, que veremos más adelante.
Ahora, puede dejarlo al azar y pedir un asiento junto a la ventana cuando llegue al aeropuerto, pero seleccionar un asiento cuando el check-in en línea esté disponible es una decisión mucho más inteligente.
Algunas aerolíneas cobran una tarifa por seleccionar un asiento de autocar específico y, si decide toser algo de la masa duramente ganada en nombre de un mejor descanso, opte por un asiento lo más cerca posible de la punta del avión. Su viaje será más suave y, debido a la distancia adicional que pondrá entre usted y los motores, también será más silencioso. (Es por eso que las cabinas se vuelven más baratas hacia la parte trasera del avión). Tenga en cuenta que no todas las filas tienen asientos reclinables. Un sitio web como seatguru.com lo ayudará a tomar una decisión más informada. Y para obtener ideas sobre dónde reservar su asiento, aprenda cuál es el mejor asiento de avión en cualquier avión.
2 Invierta en soporte para el cuello.
A medida que nos quedamos dormidos, nuestros músculos se relajan cada vez más. Pero relajar los músculos del cuello es lo que hace que dormir sea casi imposible porque, cuando estamos sentados en posición vertical, los músculos del cuello tienen que seguir trabajando. En pocas palabras, va a mejorar con un poco de soporte para el cuello.
La almohada en forma de U es la almohada de viaje más omnipresente, aunque algunos médicos aconsejan que darle la vuelta para que la abertura esté en la parte posterior de su cuello ofrecerá más apoyo. La innovación reciente en el campo de soporte del cuello ha dado como resultado la almohada Trtl. La mitad del tamaño de una almohada tradicional para el cuello, la trtl (pronunciada "tortuga") se envuelve alrededor de su cuello como una bufanda. Oculta en su interior hay una costilla interna reforzada que se adapta a cualquier forma de cuello, mandíbula u hombro. Si no tiene almohada, aproveche el reposacabezas ajustable tirando de las alas hacia adelante. Para obtener más consejos sobre cómo mantener su columna vertebral feliz, no se pierda nuestra Guía para conquistar el dolor lumbar de una vez por todas.
3… Y ayudas para la privación sensorial.
Están sucediendo muchas cosas a tu alrededor en los aviones: las sensaciones, las imágenes, los sonidos y, sí, los olores. Nunca subestimes el poder de los auriculares con cancelación de ruido y una cómoda máscara para dormir. No olvides empacar el tuyo, y planea escapar a tu cono de silencio y oscuridad lo antes posible.
4 BYO-Manta.
No hay nada que pueda hacer sobre los cuartos estrechos de un asiento de autocar o la etiqueta de vuelo de sus vecinos inmediatos. Concéntrese en cambio en lo que puede hacer para sentirse más cómodo, comenzando con su atuendo. No estamos diciendo que deba volar en pijama, necesariamente, pero probablemente será mejor que le sirva ropa más holgada hecha de fibras naturales si quiere quedarse dormido sobre las nubes.
También sepa que las temperaturas en los aviones pueden variar. Eso significa que las capas son tu amigo, al igual que un par de calcetines cómodos y cálidos. Algunas aerolíneas ofrecen mantas de poliéster menos que ideales en vuelos más largos; otros no ofrecen nada en absoluto. Traiga su propia manta de viaje, o reutilice una bufanda de lana o pashmina, y asuma la responsabilidad de alcanzar una altitud cómoda para dormir.
5 Llega temprano al aeropuerto.
Correr para tomar su vuelo es estresante y probablemente no se haya disipado para cuando llegue a su asiento, lo que hace que sea especialmente difícil quedarse dormido. Usa ese tiempo extra en la puerta para realizar tantos elementos de tu ritual regular de preparación para la cama como puedas. Dirígete al baño para cepillarte los dientes, lavarte la cara o leer algunos de los libros que se encuentran en tu mesita de noche. Estas acciones le dirán a su cuerpo que es hora de dormir.
6 No sobrehidrate.
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En raras ocasiones en su vida se le aconsejará que beba menos agua, pero se sentirá súper molesto si su posposición duramente ganada se ve interrumpida por la necesidad urgente de usar el baño en algún lugar sobre las Montañas Rocosas. Por supuesto, tenga una botella de agua con usted, pero racione lo mejor que pueda.
7 Sé inteligente al tomar una ayuda para dormir.
¿Cuánto dura tu vuelo? Es importante saberlo, porque es probable que la mayoría de los medicamentos para dormir de venta libre o recetados continúen aún después de que haya finalizado incluso el vuelo más largo posible dentro de los EE. UU. Continentales.
Los efectos sedantes de Ambien, por ejemplo, aún persistirán ocho horas después de tomar su píldora. A menos que tome un vuelo de al menos ocho horas de duración, es una mejor idea tomar un poco de melatonina justo antes de abordar. Una hormona producida por la glándula pineal en el cerebro, la melatonina ayuda a controlar sus ciclos diarios de sueño-vigilia. Si bien la FDA no ha aprobado la melatonina suplementaria, varios estudios han demostrado que puede ser útil para cambiar su ritmo circadiano.
8 Pase la "comida".
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Más allá de la dudosa calidad de la comida del avión, el "pollo" o el "pescado" o la "pasta" llegarán a su asiento hasta una hora, a veces dos, después de que lo haya hecho. Si vuela desde, digamos, San Francisco a Nueva York, más de un tercio del tiempo de vuelo transcurrido por la azafata limpia su mesa de la bandeja. Es hora de que pudieras haber estado durmiendo. Coma una comida pequeña y saludable antes de subir a bordo o, como mínimo, empaque una barra de proteínas para comer antes de las ruedas y acomódese de inmediato para maximizar la cantidad potencial de R&R en vuelo disponible para usted.
9 Salta las mini botellas.
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Si bien una copa de vino tinto o dos pueden ayudarlo a quedarse dormido en la altitud más rápidamente, es probable que se despierte una o dos horas más tarde con la boca de algodón, una sensación de aturdimiento y la imposibilidad de volver a dormir. El alcohol reduce el sueño REM, la fase del sueño que se considera más reparadora.
10 Asumir la posición.
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Bien, aquí es donde se juntan todos los consejos ofrecidos anteriormente. Tienes los calcetines puestos, la persiana baja, los auriculares puestos, la manta en posición y el cinturón de seguridad abrochado flojamente por fuera. Ahora, intente elevar los pies tanto como lo permitan sus circunstancias especiales. Poner los pies encima de su equipaje de mano es una opción, pero por unos pocos dólares podría comprar una hamaca para pies diseñada para colgar de las bisagras de la mesa de la bandeja. Luego, sin intentar romper la nariz de la persona detrás de usted, recline su asiento lo más posible. (Esto es más fácil si la persona detrás de usted está en el mismo programa que usted).
Ya sea que tenga una almohada para el cuello o no, aproveche su asiento junto a la ventana y apoye la cabeza contra el costado de la cabina. Use una chaqueta o sudadera si necesita más amortiguación.
Ahora, baja los reposabrazos y úsalos. Un estudio encontró que ayudaron a aliviar la contrapresión. Apoye los antebrazos en la parte superior para sostener suavemente la parte superior del cuerpo y aliviar el esfuerzo de la columna vertebral. Si se encuentra en el lado más corto y, por lo general, duerme al frente, es posible que tenga más suerte colocando un cojín o una chaqueta doblada en la mesa de la bandeja frente a usted y apoyando la cabeza sobre ella. Ah, y si se da cuenta de una fila de tres o más asientos vacíos una vez que despega, no tenga miedo de engancharlos y tener varias opciones de posición más a su disposición. Ahora, quítate esa máscara para dormir, concéntrate en tu respiración y déjate llevar.
