De todos los vehículos de pasajeros vendidos en los Estados Unidos, un sesenta y dos por ciento son camiones. Deja que eso se hunda por un momento. ¿Podría ser que más de la mitad de los conductores estadounidenses son ganaderos, contratistas o paisajistas? Probablemente no. La respuesta simple es que los camiones son simplemente geniales. Y funcional si tiene equipo para transportar, como un bote. Deslízate al volante de un camión y te convertirás en uno con el ideal americano mítico e independiente. Un poderoso tónico que solo se está fortaleciendo, con nuevos participantes en el segmento listos para enfrentarse a los gigantes de Detroit. Aquí están las mejores marcas heredadas, junto con algunos nuevos y emocionantes desafíos. Pero si prefiere un viaje más pequeño, aquí están los mejores sedanes que existen.
10 Mercedes-Benz X-Class Explorer
¿Es extraño que un nombre como Mercedes, conocido por los automóviles de lujo y deportivos, se sumerja en el segmento de las camionetas? De ningún modo. Porque en la mayor parte del mundo, el tri-star se considera simplemente otro conglomerado automotriz de línea completa como General Motors, construyendo camiones, autobuses y motores marinos, además de sus excelentes automóviles. La mejor pregunta puede ser qué les llevó tanto tiempo ignorar el mercado al rojo vivo.
Para recuperar el tiempo perdido, la nueva y robusta Clase X debería ser impresionante, con la potencia de un motor V-6 diesel turboalimentado emparejado con una configuración de tracción total permanente 4Matic. Además, una caja de transferencia tipo Jeep con un engranaje reductor y dos bloqueos diferenciales para el arrastre de rocas y los senderos interiores serios. Espere un chasis de camión adecuado con configuración de marco de escalera (recuerde, Mercedes una vez fue dueño de Chrysler y Jeep). Y, por supuesto, la Clase X contará con la última tecnología de MB en asistencia al conductor, seguridad y conectividad. Debería ser un gritón, con un precio igual. Busque la Clase X para comenzar la producción en el tercer trimestre de 2017. Amantes del Benz, también deberían ver el Mercedes más genial de todos los tiempos.
9 GMC Sierra Denali Ultimate
Como lo atestigua el nombre, esta es la cumbre dentro de la jerarquía de camiones GM. Esencialmente idéntico al hermano Chevy Silverado, Sierra se considera más exclusivo, con Denali y Ultimate siendo órdenes de magnitud más altos para estos transportistas guapos. Los doblajes de 22 pulgadas clasifican el estilo por delante de la función, aunque el EcoTec3 V-8 estándar de 6.2 litros, con una potencia de 420 caballos de fuerza y 420 lb / ft de torque significa negocios. Hasta 9, 400 libras de capacidad de remolque hacen que las camionetas GMC y Chevy de tamaño completo sean líderes de clase sobre los rivales de la ciudad Ram y Ford, pero ceden los máximos honores en citas interiores y comodidad de conducción. Ambas líneas poseen una notable compostura en la carretera a pesar de su imponente peso y ofrecen una aceleración similar a la de un automóvil. Los precios comienzan en alrededor de $ 60, 000 para el Denali engañado. Ustedes, los grandes amantes de los automóviles, también deberían ver los mejores SUV del mercado.
8 Toyota Tacoma TRD Pro
Durante mucho tiempo comprometido con el mercado de camiones compactos, el Tacoma es un guerrero capaz de fin de semana fuera de la carretera que es habitable como conductor diario. Equipado con tracción en las cuatro ruedas y una caja de transferencia de dos velocidades con diferencial trasero de bloqueo, la potencia viene por cortesía de un V-6 de 278 hp emparejado con una transmisión manual estándar de seis velocidades (la caja de cambios preferida sobre la opción automática). La configuración de control de tracción de cinco modos Multi-Terrain Select marca todo lo que la Madre Tierra te arroje. La capacidad de remolque en el TRD Pro de gama alta es una respetable 6400 libras. Toyota también hace un auto deportivo bastante bueno.
7 Chevrolet Colorado / GMC Canyon
El dominio de Tacoma en el segmento de camiones compactos se encontró con algunos vientos en contra con la introducción del dúo de potencia de GM (que, a su vez, será desafiado por el próximo regreso del Ford Ranger). Los motores de gasolina disponibles se destacan en eficiencia de combustible o potencia, con la opción de turbodiésel en ambos.
Además, tiene la clasificación más alta de remolque de camiones compactos con la increíble cantidad de 7, 700 libras. Un grand slam desde el primer día, los Colorado / Canyon son reconocidos por su calidad y valor. Los precios van desde un precio base muy razonable de $ 20, 000 hasta más de $ 45, 000 para el Denali 4-Crew Cab de 4 puertas con V8 de 308 hp con transmisión automática de 8 velocidades. En cubierta: un nuevo Colorado ZR2 enfocado en todo terreno para enfrentarse cara a cara con el Tacoma TRD. Hablando de Chevy, hacen uno de los mejores autos que puedes comprar por menos de $ 100, 000.
6 Honda Ridgeline
El inconformista de este grupo, el Ridgeline merece consideración para aquellos que solo ocasionalmente requieren la utilidad de un camión pero valoran las características de conducción de un automóvil. Es el único camión que se basa en una plataforma de automóvil unibody, la misma que sustenta la minivan Honda Odyssey de próxima generación y el crossover Pilot actual.
Bien redondeado y capaz, con uno de los mejores y más espaciosos interiores, el Ridgeline podría describirse como un híbrido de automóvil-camión; no es el mejor de los dos, aunque es un paquete convincente para el hombre cuya masculinidad no está en cuestión. Las clasificaciones de seguridad están por encima de sus compañeros de clase. Disponible en tracción delantera o en las cuatro ruedas, la potencia proviene del robusto V-6 de 3.5 litros de Honda, con un torque de 280 hp / 262 lb-ft que maneja una transmisión automática de seis velocidades. Capacidad de remolque de 5000 libras para los modelos AWD. Los precios van desde $ 29, 475 hasta más de $ 40, 000. Y para obtener más opciones de autos, echa un vistazo a estos vagones de alto rendimiento para aventureros de la vida real.
5 Ram 1500
Con más de tres docenas de configuraciones posibles, la Ram 1500 es una camioneta elegante. A pesar de contar con la línea de tren motriz más anticuada en su conjunto competitivo, Ram últimamente ha estado vendiendo más que Silverado, alterando el orden natural en el que Chevy siempre ha quedado en segundo lugar detrás de la F-150, con Ram (anteriormente Dodge) tirando de la parte trasera. ¿Lo atribuye a la mejor publicidad de Ram? En parte, claro. Pero es difícil descartar la mejor calidad de conducción de Ram (especialmente con la suspensión neumática opcional), su amplia gama de motores, sus interiores bien equipados y su capacidad de carga a la par de cualquiera.
Hasta hace poco, también tenía la única opción de diésel, aunque con una prima de $ 4, 000. (Con Ford y Nissan ahora ofreciendo motores diésel, Ram sería prudente revisar su plan de batalla). Hablando de eso, a pesar de sus compactos 3.0 litros, el EcoDiesel V6 logra un impresionante 10 lb-pie más que el 5.7 litros V8 casi el doble del Talla. Los tiempos están cambiando'. Ram cuenta con una clasificación de remolque superior de 10, 640 libras, lo que lo coloca claramente entre la élite de este grupo. Los precios comienzan en $ 26, 495 hasta el norte de $ 60k. Deducción de puntos: la respuesta de Ram al Ford Raptor, la nueva iteración 1500 Rebel 4 × 4, se queda corta, confiando en la ornamentación sobre la sustancia.
4 Ford F-150 Series
Los Ford Trucks de la Serie F están en la 13ra generación desde 1948, después de 40 años consecutivos como el camión número uno en ventas en Estados Unidos. Y 35 años como el vehículo más vendido de cualquier tipo. Ford afirma que vende un F-150 cada minuto (aunque Chevy y GMC combinados lo venden más).
Como los entusiastas de los camiones saben, Ford había arriesgado su hegemonía con el reciente cambio de alto riesgo a los cuerpos de aluminio y la adopción de los motores Eco-Boost de seis cilindros y pequeño desplazamiento. No te metas con nuestros camiones, gritaron los detractores, ¡no es estadounidense! Ford demostró que estaban equivocados y, en buena medida, se puso goma en las caras cubiertas de huevos.
El dominio de la Serie F sigue asegurado y las innovaciones siguen llegando. Con demasiados niveles de equipamiento y variaciones de modelos para enumerar aquí, solo sepa que los camiones livianos de Ford se encuentran entre los vehículos mejor diseñados, de cualquier tipo, en el mundo de hoy.
La mayoría de los compradores optan por los nuevos y eficientes Eco-Boost de 6 golpes que incluyen la base de 3.5 litros, con un torque de 253 lb-pie, y el turbo V-6 de 2.7 litros, con 375 lb-pie. Oportunamente, aún puede obtener un F-150 con el inconfundible V-8 de 5.0 litros de Ford (387 lb-ft), todo combinado con la transmisión automática de seis velocidades. El V6 doble turbo de 3.5 litros opcional (470 lb-ft) con transmisión automática estándar de 10 velocidades es la opción para remolcar, capaz de jalar 12, 200 libras. Próximamente: ¡el Power Stroke V6 3.0 litros diesel se combinó con una transmisión automática de diez velocidades para 2018 y un tren motriz híbrido para 2020!
Recogida de 3 Jeep Wrangler
Esperado a fines de 2017, veremos el regreso de una versión pickup a la venerable línea Wrangler. Establecido para ser el primer Jeep construido en fábrica con una plataforma de camión desde 1992, la demanda acumulada está lista para explotar.
Espere que la potencia provenga del V6 de 3.6 litros estándar de Wrangler, junto con una opción turbo cuatro de 2.0 litros derivada de Fiat, aunque con suerte sintonizada para obtener más gruñido que el que equipa al Cherokee. La opción diesel anticipada probablemente esté archivada por el momento, dado el enredo de Fiat-Chrysler con la EPA sobre el supuesto fraude de emisiones. Wrangler Nation ha estado clamando por una recolección durante eones, por lo que su debut, ahora confirmado, es un BFD. Sin duda, será el camión más genial que existe el día que llegue. Pero espera… Más allá se acerca un nuevo Ford Bronco. Las cosas están a punto de ponerse interesantes. Jeep también hace un maravilloso droptop.
2 Hyundai Santa Cruz
Este concepto gana rango por la pura audacia de desafiar el status quo. Me arriesgaré y pronosticaré una recepción de bienvenida para esta interpretación radical de camiones nuevos. Se espera que el Santa Cruz demuestre un nivel de versatilidad inteligente hasta ahora desconocido en el aterrizaje de camiones, como una cama expandible que mantiene compactas las dimensiones generales del vehículo cuando eso es todo lo que necesita. Hmmm Nuevo pensamiento + paquete impresionante = un grupo completamente nuevo de compradores de camiones. Huelo a un ganador. El Santa Cruz está autorizado para despegar, llegando cerca de ti en otoño de 2018.
1 Ford F-150 Raptor
Nacido del venerable conjunto de genes F-150, el Raptor es un animal completamente diferente que talla su propia trayectoria. Nada de lo que actualmente orbita alrededor del universo del camión se acerca, aunque el mencionado Mercedes X-Class tiene a Raptor en sus alcances. Con el corazón palpitante de un bloque de aluminio doble turbo de 3.5 litros y 450 caballos de fuerza, inyección directa de combustible V6 acoplada a una caja de granizado de 10 velocidades montada en neumáticos BFGoodrich All-Terrain T / A, los Raptors están predispuestos a la carretera y fuera de ella. exhibicionismo. Contrarrestar todo ese machismo es un hábito de Home Depot perfectamente educado que no se opondrá al manejo de las tareas cotidianas, así como a cualquier recolección. Capaz de remolcar hasta 8, 000 libras, disponible en configuraciones Super Cab y SuperCrew Cab, el Raptor comienza en $ 49, 265.
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