Fundada por Enzo Ferrari en 1939 como Auto Avio Costruzioni, Ferrari es considerada la marca más poderosa del mundo por la consultora de valoración de activos Brand Finance. A lo largo de su larga e histórica historia, el fabricante se ha destacado por su continua participación en las carreras. En la Fórmula Uno, es el equipo de carreras más exitoso de todos los tiempos. Pero no necesita tener ningún interés en las carreras o incluso en los automóviles para saber que la marca Ferrari es sinónimo de lujo, velocidad y riqueza. A continuación hay una lista de lo que se considera ampliamente como la mejor raza ganadora. Sigue leyendo, ¡luego echa un vistazo a Seven 2017 Sports Cars!
275 GTB C Speciale
Este es un Gran Turismo de dos asientos con motor delantero producido por Ferrari entre 1964 y 1968. Equipado con un Colombo V12, no solo destaca por su buen aspecto sino también por el hecho de que fue el primer Ferrari en equiparse con un transaxle (si eso significa algo para usted). En agosto de 2014, uno fue comprado por $ 26.4 millones. Bellisima !
365 Daytona
El nombre de Daytona aparentemente fue otorgado por los medios de comunicación y se refiere al acabado 1-2-3 de Ferrari en las 24 horas de Daytona de febrero de 1967 con un 330 P3 / 4, un 330 P4 y un 412 P. La Daytona tenía una suspensión totalmente independiente, transeje trasero para una mejor distribución del peso y un motor V12 rugiente. ¡Ogle los corredores más veloces de hoy en nuestro resumen de Los 20 autos más poderosos en la carretera!
250 GT Lusso
"Lusso" significa lujo en italiano, y esta pequeña belleza era una versión más lujosa de la serie 250 GT. Aunque era una verdadera bestia en términos de rendimiento, también se construyó teniendo en cuenta el estilo y la comodidad. ¿Qué tan genial es este auto? Bueno, Steve McQueen tenía uno, tan genial como se pone.
Berlinetta Boxer
Este es el automóvil que lanzó la reputación de superdeportivo de Ferrari. Producido entre 1973 y 1984, este bebé usó un motor plano 12 montado en el medio, reemplazando el diseño de motor delantero y tracción trasera de la Daytona. Diseñado por Leonardo Fioravanti, el Boxer fue el primer automóvil de carretera de motor central que llevaba el nombre de Ferrari y Cavallino Rampante, el logotipo icónico de un caballo negro encabritado sobre un fondo amarillo. ¡Mira los superdeportivos y conceptos más increíbles del mañana en nuestros 25 autos favoritos en el Salón del Automóvil de Nueva York!
330 P4
La serie Ferrari P fueron prototipos de automóviles producidos en la década de 1960 y principios de los 70. Como se puede imaginar, no hicieron muchos prototipos; de hecho, solo existe un 330 P4 de buena fe. Tiene líneas sexys pero potencia seria, y es uno de los últimos prototipos de Ferrari que todavía se parece a un automóvil deportivo.
250 Testa Rossa
Llamado así por sus tapas de válvulas rojas ( testa rossa significa "cabeza roja"), el Testa Rossa fue un corredor diseñado para la competencia de autos deportivos. Estos autos icónicos dominaron a sus competidores en la década de 1950 y principios de los 60: las variaciones ganaron 10 carreras del Campeonato Mundial de Automóviles Deportivos, incluidas las 24 Horas de Le Mans en 1958, 1960 y 1961; las 12 horas de Sebring en 1958, 1959 y 1961; y el Buenos Aires 1000Km en 1958 y 1960. Estos resultados llevaron a los títulos del Campeonato Mundial de Automóviles Deportivos en 1958, 1960 y 1961. En agosto de 2011, uno se vendió en una subasta por casi $ 16.4 millones. ¡Maravíllate con más ruedas de récord mundial en nuestro resumen de Los 17 autos más caros vendidos en subasta!
250 GT SWB California Spider
Este fue el primer modelo más exitoso de Ferrari, construido entre 1953 y 1964. Una réplica con cuerpo de fibra de vidrio de un 250 GT Spyder California de 1961, basada en un MG, apareció en la película de 1986 Ferris Bueller's Day Off . ¿Recuerdas cuán angustiado estaba Cameron cuando el orgullo y la alegría de su padre atravesaron el garaje y se adentraron en el bosque? Tal vez previó que en 2014 alguien pagaría $ 15.1 millones por una de estas bellezas.
288 GTO
Producido desde 1984 hasta 1987, el 288 GTO se desarrolló para competir en las carreras del Grupo B, que se canceló después de la muerte de Henri Toivonen y Sergio Cresto (en los rallyes del Grupo B). Este coche es una exótica homologación del Ferrari 308 GTB. (En caso de que no lo supiera, la homologación es el proceso de aprobación a través del cual se requiere un vehículo, una pista de carreras o una parte estandarizada para obtener la certificación para competir en una liga o serie determinada. GT (Gran Turismo) O es para Omologato (homologado en italiano). Fue el primer auto legal en la calle en alcanzar 300 km / h (186 mph). Mira más grandes de todos los tiempos: ¡Los 10 Porsches más geniales de todos los tiempos!
F40
El F40 fue el último Ferrari aprobado por el propio Enzo y fue diseñado para celebrar el 40 cumpleaños de la compañía. El F40 se convirtió en la base de uno de los tranvías más salvajes disponibles en ese momento. Pesaba solo 1.100 kg (su bajo peso se logró mediante el uso extensivo de aluminio y materiales compuestos) y produjo alrededor de 470 hp. Picante.
250 GTO
Solo el 250 GTO fue diseñado para competir en carreras de GT, donde se enfrentó a rivales como Shelby Cobra, Jaguar E-Type y Aston Martin DP214. Solo se fabricaron treinta y nueve 250 GTO entre 1962 y 1964. En 2004, Sports Car International colocó el 250 GTO octavo en una lista de los mejores autos deportivos de la década de 1960 y lo nombró el mejor auto deportivo de todos los tiempos. Como dijo Ferris Bueller sobre otro Ferrari en esta lista, si tiene los medios, le recomiendo que elija uno. ¡Ayude a financiar su compra futura con los 25 mejores consejos para crear riqueza!
