¿Juegas a la lotería? Bueno, si desea moverse por la ciudad en cualquiera de los excelentes automóviles que se enumeran a continuación, tal vez debería hacerlo: es probable que no tenga $ 13 millones. Todavía. ($ 13 millones es el artículo menos costoso en esta lista de los automóviles más caros jamás vendidos en una subasta).
1998 McLaren F1 "Especificación LM"
El auto producido más recientemente en esta lista estableció el récord del auto de producción más rápido del mundo, llegando a 231 mph en marzo de 1998. Alguien con una necesidad de velocidad y bolsillos profundos consiguió uno por $ 13.75 millones en agosto pasado.
1962 Aston Martin DB4GT Zagato
Presentado en octubre de 1960 en el Salón del Automóvil de Londres, este apuesto demonio fue efectivamente un DB4 GT aligerado y mejorado por la fábrica de Zagato en Italia. Inicialmente, la fábrica tenía planes para producir 25 automóviles, pero la demanda no era tan fuerte como se esperaba, y la producción cesó en la unidad 20. Eso es en parte por qué uno cambió de manos por $ 14.3 millones en diciembre pasado.
1964 Ferrari 250 LM
Este auto fue el noveno de solo 32 fabricados, y fue el último Ferrari en ser el ganador general de las 24 Horas de Le Mans, después de haber sido llevado a la victoria en 1965 por Jochen Rindt, Masten Gregory y el piloto estadounidense Ed Hugus. En noviembre de 2013, este se vendió por $ 14.3 millones.
1961 Ferrari 250 GT SWB California Spider
Este fue el primer modelo más exitoso de Ferrari, construido entre 1953 y 1964. Una réplica con cuerpo de fibra de vidrio de un 250 GT Spyder California de 1961, basada en un MG, apareció en la película de 1986 Ferris Bueller's Day Off. ¿Recuerdas cuán angustiado estaba Cameron cuando el orgullo y la alegría de su padre atravesaron el garaje y se adentraron en el bosque? Tal vez previó que en 2014 alguien pagaría $ 15.1 millones por ello.
1957 Ferrari 250 Testa Rossa
Estos autos icónicos dominaron a sus competidores en la década de 1950 y principios de 1960: las variaciones ganaron 10 carreras del Campeonato Mundial de Automóviles Deportivos, incluidas las 24 Horas de Le Mans en 1958, 1960 y 1961; las 12 horas de Sebring en 1958, 1959 y 1961; y el Buenos Aires 1000Km en 1958 y 1960. Estos resultados llevaron a los títulos del Campeonato Mundial de Automóviles Deportivos en 1958, 1960 y 1961. En agosto de 2011, uno se vendió en una subasta por casi $ 16.4 millones.
1962 Ferrari 250 GT SWB Berlinetta Speciale
En 1962, Nuccio Bertone quería construir el último Ferrari, por lo que eligió a Giorgetto Giugiaro, un diseñador novato en Carrozzeria Bertone, para ayudarlo a hacerlo. El resultado fue este Ferrari 250 GT Berlinetta Speciale único en su tipo. ¿Quiero uno? Mejor cavar profundo. El año pasado, uno se vendió por $ 16.5 millones.
1961 Ferrari 250 GT SWB California Spider
Es uno de los 56 que se han fabricado (y solo 37 con esos atractivos faros cubiertos). Se vendió en Pebble Beach en 2015 por $ 16.8 millones.
1961 Ferrari 250 GT SWB California Spider
Esta araña cayó bajo el martillo solo siete meses después y obtuvo $ 17.16 millones.
1964 Ferrari 250 LM
Otro de estos. Se vendió por $ 17.6 millones.
1954 Ferrari 375-Plus Spider Competizione
Quizás el 375 MM más conocido es la versión "Ingrid Bergman", encargada en 1954 por el director Roberto Rossellini para su famosa esposa actriz. Le habría costado a Rossellini un centavo, aunque solo una pequeña fracción de lo que recaudó en una subasta en junio de 2014: $ 18.4 millones.
1961 Ferrari 250 GT SWB California Spider
Sin embargo, otro móvil de Ferris Bueller, y el más caro que se haya vendido en una subasta hasta ahora. En febrero de 2016, alguien compró uno por $ 18.5 millones. Chick-a-chick-ahhhhh.
1964 Ferrari 275 GTB C Speciale
El 275 GTB / C Speciale es un automóvil Gran Turismo con motor delantero de dos asientos producido por Ferrari entre 1964 y 1968. (Fue el primer Ferrari equipado con un transeje, si eso significa algo para usted). En agosto de 2014 uno de estos fueron comprados por $ 26.4 millones.
1967 GTB 4 NART Spyder
En 1967, solo podía comprar un 275 GTB / 4 NART Spyder de un tipo: el distribuidor estadounidense Luigi Chinetti. Pidió a Sergio Scaglietti y Enzo Ferrari que construyeran 25 Spyders convertibles, que compró por aproximadamente $ 8, 000 cada uno. (NART significaba el equipo de carreras norteamericano de Chinetti). Sin embargo, las bajas ventas significaron que solo se hicieron 10. Entonces, la gente no se sorprendió demasiado cuando se vendió por $ 27.5 millones en 2013.
1956 Ferrari 290 MM
Producido en 1956, el MM fue desarrollado para competir en la edición de 1956 de Mille Miglia, una carrera de resistencia a campo abierto que tuvo lugar en Italia 24 veces entre 1927 y 1957. (De ahí viene el acrónimo "MM"). Una de estas bellezas se vendió en Sotheby's por $ 28 millones en diciembre de 2015.
1954 Mercedes-Benz W196
Este pequeño número fue un auto de carreras de Fórmula Uno fabricado por Mercedes-Benz para las temporadas de F1 de 1954 y 1955. Ganó 9 de las 12 carreras inscritas y los únicos dos campeonatos mundiales en los que compitió. En 2013, uno obtuvo $ 29.6 millones en una subasta en el Reino Unido.
1957 Ferrari 335S
A principios de este año, uno de los cuatro modelos Ferrari 335S fabricados se vendió en París por unos impíos $ 35.7 millones. Una vez actualizado a un motor de 4.1 litros, este vehículo histórico estableció el récord de vueltas en Le Mans, terminó cuarto en el Gran Premio de Suecia y segundo en el Gran Premio de Venezuela P. Finalmente ganó el Gran Premio de Cuba de 1958 conducido por Stirling Moss. El nuevo propietario es una estrella del fútbol argentino y recientemente acusado de evasión de los impuestos españoles Lionel Messi.
1962 Ferrari 250 GTO
Hace dos años, el automóvil más caro del mundo quedó bajo el martillo. Podrías comprar un Ferrari 250 GTO por $ 18, 500 en 1962, aproximadamente cuatro veces más de lo que el estadounidense promedio ganó ese año. En agosto de 2014, uno se vendió por $ 38.1 millones principescos, o aproximadamente 850 veces más de lo que el estadounidense promedio gana hoy.
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