Los portadores de periódicos son los héroes anónimos de la industria del periodismo. Llueva o truene, ellos son los que se aseguran de que las noticias se entreguen a primera hora de la mañana, directamente a la puerta de su casa, ya sea en automóvil, en bicicleta o incluso a pie. Dado que el trabajo requiere una gran cantidad de recorrido por el vecindario, es mejor que apueste a que tienen muchas historias propias que contar. Para obtener las noticias sobre las personas que transmiten las noticias, hablamos con los propios periodistas para averiguar qué cosas solo sabría alguien que haya hecho una ruta en papel.
1 El concierto está cargado de responsabilidad.
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Aunque los estereotipos de Hollywood hacen que parezca que los portadores de periódicos son solo un grupo de adolescentes en bicicletas arrojando papeles de todas maneras, en realidad hay mucha responsabilidad que viene con el concierto. "Si hice mal, perdí clientes", dice Paul Joseph, un ex operador de periódicos en Framingham, Massachusetts. "Si llegaba tarde, alguien se daría cuenta. Tenía que asegurarme de que esos papeles estuvieran allí, incluso si estaba enfermo o tenía que estar fuera. Tenía que asegurarme de tener un sustituto confiable, lo que significaba que tenía que tomar decisiones de contratación, incluso de niño ".
2 Y también puede volverse bastante peligroso.
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No es raro que los portadores de periódicos enfrenten peligro mientras están en el reloj. Por ejemplo, un periodista en Little Rock, Arkansas, recibió un disparo y fue robado en un turno de auto en agosto de 2018. Y también estaba el repartidor de periódicos en Anchorage, Alaska, que fue apuñalado repetidamente durante un turno de la mañana unos meses antes, y luego pasó a terminar su ruta! Claramente, es un trabajo mucho más peligroso de lo que algunos podrían imaginar.
3 Es muy satisfactorio conseguir un periódico perfecto.
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Pocas habilidades son más esenciales para un soporte de periódico que el lanzamiento de papel. Cuando los periodistas solían andar en bicicleta para entregar el periódico, arrojaban papeles hacia las casas mientras viajaban, para no frenar y perder un solo minuto en su ruta. Aunque conseguirlo en la zona correcta es una práctica bastante común, aterrizar un tiro perfecto, donde el papel cae directamente en el centro de una escalera, es similar a anotar un slam dunk. En estos días, el lanzamiento de papel sigue siendo una habilidad que los operadores de noticias intentan dominar, excepto que generalmente ocurre desde el asiento de un automóvil, en lugar de una bicicleta.
Paty Quyn, una ex repartidora, recordó a una estación de radio de Hudson Valley sobre las habilidades de un repartidor local de periódicos. "Con precisión exacta, capaz de lanzar desde la ventana de su auto mientras deambulan por el camino", dijo. "Durante el corto tiempo que estuve en el viaje, vi habilidades que debieron de llevar años perfeccionar. Mientras viajaba con seguridad, en el lado correcto de la carretera, esta persona de papel aterrizó un centro muerto de papel en una pasarela que conduce al frente porche en el lado del conductor. Luego, sin perder el ritmo, rodó y aterrizó un punto muerto en el lado opuesto a través de la ventana del lado del pasajero ".
4 ¡Pero perder la marca puede costarle cientos!
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Si bien no hay nada como lograr el lanzamiento perfecto, el lanzamiento de papel puede ser contraproducente. Hay muchas casas con exteriores frágiles, y un intento fallido puede dejar a un periodista en muchos problemas… y deudas. "El terror de aterrizar un 'tiro perfecto' en el tope de una puerta donde hay una delgada ventana de vidrio que enmarca la puerta", dice James Cobb, un ex operador de periódicos en Tucson, Arizona. "Mi 'lanzamiento perfecto' rompió dicha ventana, ¡y me costó $ 100!"
5 ¡Y poner un periódico en un buzón puede costarle miles!
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"Puede poner una caja de periódico si el cliente tiene una, pero no un buzón de correo", dice Pat Weeks, una antigua compañía de periódicos de Aiken, Carolina del Sur. "Y si se trata de una caja de papel, debe etiquetarse específicamente como tal y no se puede utilizar para el correo. Si se le encuentra poniendo periódicos en un buzón, se le multará". Según el Servicio Postal de los EE. UU., Esa multa, para cualquier persona que coloque algo dentro de un buzón en el que "sin franqueo pagado", es un máximo de $ 5, 000 para individuos y $ 10, 000 para organizaciones. Oof!
6 Idealmente, los papeles deben estar "porches".
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En el lenguaje de un portador de periódico, "porche" significa que un papel debe colocarse de una manera que lo mantenga libre de elementos, lo que puede significar ir más allá de un lanzamiento normal. "Los documentos tenían que estar 'porcheados'. Incluso en los días más lluviosos, el periódico tenía que permanecer seco, por lo que los transportistas generalmente colocaban la edición entre la puerta de la pantalla y la puerta principal o, a veces, usaban la caja de leche Meadow Gold en el porche ", según Nancy Hollingshead de Tulsa World , quien entrevistó a antiguos periodistas de los años treinta hasta los setenta.
7 O realmente, deben colocarse donde sea y como lo solicite un cliente.
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Algunos clientes solo se preocupan por una cosa: obtienen su papel, no importa cómo. Otros, por otro lado, quieren que las cosas se hagan de una manera particular, todos los días. Para esas personas, Weeks dice que mantuvo notas sobre cada cliente y las formas especiales en que querían hacer las cosas en un cuaderno.
"A los clientes les gusta que su papel sea lanzado en el mismo lugar, a la misma hora, todos los días", dice Weeks. "Y a algunos les gusta en bolsas, y a otros, en bolsas dobles. Encontrarás que algunos quieren en el medio de la entrada, y otros, justo encima de la entrada. Y están los que no les gusta que conduzcas". demasiado cerca de su césped o de aquellos que no quieren que toques música por la mañana ".
8 El día de pago solía ser el mejor día para cobrar las tarifas de suscripción.
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Solía ser responsabilidad del operador de un periódico recaudar el dinero de la suscripción de sus clientes, por lo que fue útil saber cuándo se les pagaba a sus clientes. Cobb dice que "a la mayoría de los clientes se les pagaba mes a mes y el día de pago era el mejor momento para cobrar sus tarifas de suscripción".
9 Y tenía que cubrir los costos si los suscriptores no pagaban.
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Según Hollingshead, hay una razón por la cual los operadores de periódicos fueron tan diligentes a la hora de cobrar: si sus clientes no pagaban, tendrían que pagar el dinero ellos mismos. "Ya sea un esfuerzo semanal o mensual, muchos tuvieron que tocar las mismas puertas repetidamente para obtener su dinero", escribió. "Si el suscriptor no pagó, el transportista todavía era responsable de la factura, y varios acamparon afuera de las puertas para cobrar sus salarios. Un ex repartidor de periódicos todavía puede señalar qué 'casas' le deben dinero".
10 historias más grandes una vez llegaron con cheques de pago más grandes.
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En la década de 1950, si se producía un evento noticioso importante, los operadores de periódicos podrían entusiasmarse con un posible aumento de sueldo. "La gran historia significó muchas ventas de Courant ", dijo Rob Newton, un ex repartidor de periódicos, al Hartford Courant . "Recuerdo que cuando le dispararon al presidente Kennedy, vacié dos cajas de honor de Courant e hice más de $ 15 ese día. Todos querían al Courant esa mañana".
11 El credo de los trabajadores postales ("ni nieve, ni lluvia, ni calor, ni oscuridad de la noche") también se aplica a los transportistas de periódicos.
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Cuando su trabajo requiere estar afuera, a menudo enfrenta muchas condiciones de entrega diferentes, lo que fue especialmente desafiante cuando los transportistas montaron en bicicleta y caminaron por sus rutas.
"Caminé por la misma ruta cuando hacía calor en verano, frío en invierno, lluvioso, ventoso y todo lo demás", dice Joseph. "Caminé sobre la nieve cubierta con hielo lo suficientemente fuerte como para soportar mi peso. Me han picado las abejas, los perros me perseguían, y casi todo lo que la vida tenía que arrojarme, en general, entregaba esos papeles al satisfacción general de los clientes ".
12 El trabajo tiene que hacerse, pase lo que pase.
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A pesar de los recientes avances tecnológicos, y la instantaneidad con la que podemos acceder a las noticias de hoy, algunas personas dependen en gran medida de los periódicos físicos para obtener sus soluciones. Y, como portador de un periódico, comprende la responsabilidad que tiene de proporcionarles eso. Tomemos a Frank Fogila, por ejemplo. Lo entregó para el periódico Times Union en Albany, Nueva York, durante una docena de años y no se ha perdido ni un día.
"En los 12 años que ha estado entregando papeles, nunca ha estado enfermo, ni una sola vez. A veces, cuando la carga es un poco pesada (por ejemplo, en días festivos o domingos), su esposa ayudará con el parto", escribió la reportera Kristi Gustafson Barlette. en el Times Union .
13 Aprendes qué signos de "cuidado con los perros" son faroleos.
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Cuando trabajas en la ruta del papel, normalmente te encuentras con muchos perros, y comienzas a aprender qué cachorros viven en qué casas. "Conocía a todos los que estaban faroleando con sus carteles de 'cuidado con el perro' y quién era legítimo", dice Michael O'Brien, un ex repartidor de periódicos convertido en entrenador de liderazgo con Peloton Coaching and Consulting. "Fui cuidadoso con los hogares legítimos, ya que me persiguieron en numerosas ocasiones".
14 Y aprendes a apreciar las mañanas.
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Dado que el periódico generalmente se entrega antes de que la mayoría de las personas se despierte para trabajar, los portadores de periódicos suelen ser algunas de las primeras personas que se despiertan todos los días. Y el silencio de la mañana se convierte en algo en lo que se deleitan. "Aprendieron a apreciar las mañanas tranquilas, especialmente en los meses más cálidos cuando el sol estaba saliendo", dijo Jim Roche, un ex empleado de periódicos de Hartford Courant , a su anterior empleador. "Tenías todo el vecindario para ti y la belleza de la tierra de Dios estaba a tu alrededor, haciéndote saber lo maravilloso que era estar vivo".
15 Tienes la oportunidad de ver algunas cosas muy interesantes en tu ruta.
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Cuando realiza entregas en la misma ruta día a día, realmente comienza a aprender acerca de las personas que ve todos los días, y eso incluye todos los hábitos e intereses que los vecinos y amigos pueden no conocer. Cobb dice que sabía a qué cliente le gustaban los autos clásicos, a quién le gustaban las flores raras y a quién le gustaban las cuatro ruedas en el campo. Pero "una de las personas más interesantes en mi ruta no era un cliente", señala. "Era un artista alcohólico, sin hogar, esquizofrénico, que tomaba basura que encontraba y creaba pequeñas estructuras para conejos y ratones de juguete en callejones y terrenos baldíos. Si pudiera regresar en el tiempo, me daría una cámara y hablaría con e intenta ayudarlo ".
16 Y no tienes un jefe para reportar problemas.
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Cualquier trabajador de servicio sabe lo difícil que es trabajar en un trabajo que requiere interacción pública. Sin embargo, como portador de un periódico, debes aprender a aceptar exactamente con lo que estás lidiando, ya que no tienes un nivel superior al que ir. "Algunos discutían conmigo acerca de si recolectaba o no dos veces en una semana o si me debían la semana anterior", dice Joseph. "Algunos eran amigables, otros no. Pero no había un jefe para quejarse por mí".
17 Pero sus clientes leales hacen que todo valga la pena.
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Weeks había cumplido aproximadamente tres décadas en el negocio de entrega de periódicos cuando descubrió que su compañía estaba siendo comprada. Y aunque tenía la opción de ser recontratada, habría tenido que cambiar su ruta, que no era algo que quisiera hacer. Fue durante este tiempo que descubrió cuán leales eran los clientes a los que había servido durante tantos años.
"Si le das un buen servicio a tus clientes, eres confiable, educado y construyes una buena relación, entonces les agradas y te son leales", dice Weeks. "Tenía clientes llamando al presidente de la compañía, criando a Caín cuando se deshicieron de mí. Dijeron que yo era el mejor transportista de papel que tenían y que necesitaban recuperarme. Esos mismos clientes también me enviaron tarjetas, rogándome volver. Los clientes pueden ser particulares y a veces quisquillosos, pero si les das un buen servicio, te respaldarán ". Y para obtener más información sobre el mundo de la entrega de periódicos, aquí está la historia de origen detrás de los portadores de periódicos que gritan "¡Extra! ¡Extra!"
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Kali Coleman Kali es editor asistente en Best Life.