Todos hemos estado allí. Corporate lo envía en un viaje de negocios a ninguna parte, y en lugar de conseguir el Corvette de sus sueños en el aeropuerto, pronto queda atrapado al volante de un subcompacto que Detroit no pudo vender a las masas e inundó el auto de alquiler de Estados Unidos. flotas en su lugar. Sí, estos son los automóviles más blancos, más simples y más deslumbrantes que jamás hayan salido a la carretera. (Pero siguieron el camino que hicieron, en masa ). Así que sigue leyendo y disfruta de este recorrido por un verdadero Salón de la Vergüenza automotriz. Y si estás en el mercado para un nuevo viaje hoy, y uno realmente bueno, por cierto, aquí hay 10 nuevos viajes que los fanáticos del automóvil están babeando.
20 Chrysler Sebring (1996-2000)
Wikimedia Commons / IFCAR
La versión convertible de este automóvil fue la que todos los agentes trataron de empeñar como una mejora especial. Por supuesto que no. De arriba abajo, el viento revuelve tus cerraduras… ¿Qué podría salir mal? Bueno, un Chrysler V6 3.0 litro destripado y horrible, combinado con su transmisión Ultradrive luminosa y gruesa puede arruinar incluso el día más soleado. Y para algo que realmente te despeinará, echa un vistazo a estos autos voladores que realmente podrían despegar.
19 Ford Taurus (1996-1999)
Wikimedia Commons / IFCAR
El estilo ovalado extraño en esta generación del Taurus lo hace parecer una nave espacial diseñada en los años 50, que lo reguló en muchos lotes de autos de alquiler. El débil V6 tenía solo 145 caballos de fuerza para tratar de transportar más de 3.000 libras de peso muerto, lo que hace que este toro sea lento. ¿Ya siente el malestar que conlleva mirar estos limones? Eche un vistazo con visión de futuro a 10 nuevos paseos que los aficionados al automóvil están babeando.
18 Buick Rendezvous (2001-2007)
Wikimedia Commons / IFCAR
El primo del Pontiac Aztek de horrendo estilo, el Rendezvous se suponía que era más lujoso, pero en comparación hacía que el Aztek se viera unido. Mala calidad de construcción y perfil alto y cuadrado en ruedas pequeñas hechas para un manejo peligrosamente nervioso en la carretera.
17 Geo Metro (1995-2001)
Wikimedia Commons / IFCAR
Construido como una empresa conjunta entre Suzuki y GM, el Metro era prácticamente el orgulloso rey de los autos subcompactos de mierda. Alquilar uno y vivir para contar la historia hizo que fuera una especie de automóvil emocionante de conseguir, especialmente si estaba cargado con la base, un motor de tres cilindros más que malo. Sí, tres cilindros. ¡Toma eso, autopista en la rampa!
16 Buick Regal (2011-2017)
Wikimedia Commons / IFCAR
Un modelo que se remonta a los años 70, el Regal ha tenido algunas iteraciones realmente geniales, a saber, las versiones de Grand National en los años 80 con turbos que los hicieron extremadamente rápidos. Sin embargo, el nuevo Regal es solo un Opel con nueva insignia y tiene asientos dolorosos y un motor de cuatro cilindros típicamente ruidoso pero débil.
15 Ford Contour (1995-1997)
Wikimedia Commons / IFCAR
¡Ay de ti si decidiste darte un capricho y ascender a un tamaño mediano y este es el montón de gelatinosa goo de Ford que el mostrador de alquiler seleccionado para ti! Los aspectos más destacados incluyen un aire acondicionado que apenas funcionaba y un motor en línea cuatro que no iba a impulsarlo a ningún lado rápidamente.
14 Toyota Yaris (1999-2005)
Wikimedia Commons / Vauxford
Un automóvil verdaderamente soso, el Yaris tenía un pequeño motor y apenas cualquier aislamiento del cuerpo, por lo que conducir en uno se sentía como si estuvieras atrapado en una lata. La potencia es, por supuesto, casi inexistente, con un motor igualmente pequeño de 1.0-1.5 litros que empuja algunos caballos miserables hacia las ruedas delanteras.
13 Saturno Ion (2003-2007)
Wikimedia Commons / IFCAR
Este peculiar Saturno parecía prometedor, pero estaba plagado de algunas malas opciones ergonómicas como las puertas traseras "suicidas" del coupé, que se interpusieron en el camino y un panel de instrumentos montado en el centro que era confuso y difícil de enfocar al acumular. millas de carretera
12 Brisa de Plymouth (1996-2000)
Wikimedia Commons / IFCAR
Otra marca caída, Plymouth fue una potencia en los años 60 con la increíble GTX, pero comenzó a bombear el habitual pablum de Detroit. El Breeze es otro en una larga línea de basura, con un motor de cuatro cilindros y asientos de baja calidad que te hacen buscar inmediatamente un quiropráctico después de cualquier viaje, sin importar la longitud.
11 Cadillac Catera (1996-2001)
Wikimedia Commons / IFCAR
"¡Oh bien!" piensas cuando el agente te dice que te están actualizando a un Cadillac… A menos que fuera el repulsivo sedán mediano llamado Catera. Construido a partir de la tracción trasera europea Opel Omega, el Kiddy Cadillac era soso, con sobrepeso y poco atlético.
10 Chevy Impala (2000-2005)
Wikimedia Commons / IFCAR
Una vez que fue una placa de identificación histórica y el automóvil más vendido en los EE. UU. En 1965, la versión moderna del automóvil de principios de la década de 2000 fue el epítome de una carpa de alquiler. Con una suspensión demasiado suave y flotante, asientos que chupaban el alma y un mar de plástico GM malo saliendo de este automóvil fue la mejor parte de su viaje.
9 Chevy Cobalt (2005-2010)
Wikimedia Commons / IFCAR
Con un motor cuatro en línea y un estilo sub-par, el Cobalt fue otro de los intentos de GM por volver a la categoría subcompacta después del Cavalier. Con el típico interior de plástico áspero y delgado de la mayoría de los Chevy, este auto fue un asesino de viaje.
8 Dodge Caliber (2007-2012)
Wikimedia Commons / Tennen-Gas
Estos Dodges horriblemente construidos estaban en todos los lotes de autos alquilados hace cinco años y se alegran de que la compañía haya enlatado este modelo. La transmisión variable continua era particularmente áspera y a menudo se sacudía y casi se detenía al comenzar.
7 Nissan Versa (2006-2012)
Wikimedia Commons / Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras de EE. UU.
A menudo alegremente dado como una mejora en los mostradores de alquiler desde subcompactos, ya que su tamaño lo califica como mediano, este pequeño Nissan suena hueco y metálico por dentro. Pisar el acelerador no provoca mucho más que una sacudida lenta.
6 Aura de Saturno (2006-2009)
Wikimedia Commons / Resedabear
La marca ahora muerta que se suponía que salvaría a GM lanzó algunos apestosos reales durante su reinado. El Aura parecía medio decente en el exterior, pero las piezas interiores de plástico eran legendariamente conocidas por romperse y el automóvil a menudo rodaba cuando estaba en el parque.
5 Pontiac Sunfire (1995-2005)
Wikimedia Commons / IFCAR
Pontiac, que la marca descanse en paz, presentó algunos autos sorprendentes y llamativos en los años 60 y 70. Y luego llegaron los años ochenta y noventa y comenzaron a inventar atracciones como el Sunfire. Revestido de plástico y repleto de partes interiores que parecían baratas y efectivas, este auto estaba muy, muy lejos de la maravilla de un viaje llamado "Sunfire".
4 Nissan Sentra (2007-2012)
Wikimedia Commons / IFCAR
Qué aburrida losa de acero. No necesariamente es un auto horrible, pero es tan inadecuado en un mar de autos blandos relegados al estado del auto alquilado. El 2.0 litros en línea cuatro está bien para moverse por la ciudad, pero en la carretera con cualquier pasajero y sientes cada turno tenso.
3 Jeep Compass (2006-2016)
Wikimedia Commons / IFCAR
No se encuentra gran parte de la herencia de Jeep en este SUV crossover compacto. El estilo es inusualmente malo para un Jeep y sus encantos en carretera están limitados a muy poca potencia, funcionamiento ruidoso y bajo consumo de combustible. Pase duro
2 Hyundai Sonata (1993-1998)
Wikimedia Commons / Jeremy
Aunque Hyundai está produciendo algunos autos estelares hoy, su comienzo fue un poco accidentado. La Sonata de mediados de los 90, en particular, tuvo una transmisión notoriamente mala y la suspensión fue tan mala que se balanceó y tejió en cada golpe más que Conor McGregor en su primer combate de boxeo.
1 Chrysler PT Cruiser (2001-2010)
Shutterstock
Lamentablemente tenía poca potencia y, de alguna manera, consumía galones de gasolina, tenía un manejo que se llamaría generosamente descuidado y estaba cargado de plástico barato. Sin duda, lo peor de todos los tiempos, por una simple razón: la sensación en el estómago que sentirías cuando la vieras esperándote en el estacionamiento.
Ahora, si todo este diseño plástico y clásico de los años 90 en Detroit te hace sentir mal por el estado de los autos, los mejores autos nuevos para salir a la carretera en 2018 harán que tus pistones vuelvan a funcionar en todos los cilindros.
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