Las bicicletas de tres ruedas, más comúnmente conocidas como triciclos, vienen en una variedad de diseños. Algunos se parecen a las bicicletas tradicionales de dos ruedas con modificaciones de bastidor para acomodar un eje más ancho y una rueda trasera adicional. Otros son recumbentes, apoyando al jinete en un asiento de tipo silla, con un marco que está cerca del piso. Las bicicletas de tres ruedas son conocidas por su estabilidad y facilidad de conducción. Sin embargo, también tienen algunos inconvenientes.
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Estabilidad
Las bicicletas de tres ruedas son extremadamente estables. Mientras conduce, no hay necesidad de mantener un movimiento de avance mínimo para equilibrar la bicicleta, ya que se monta en un trípode de tres ruedas que no se volcará fácilmente. Si el conductor de un triciclo decide detenerse, simplemente deja de pedalear y aplica los frenos. El triciclo se detendrá sin la necesidad de equilibrar la bicicleta cuando se detenga.
Escalada
Cuando se trata de subir pendientes, las bicicletas de tres ruedas, especialmente aquellas con múltiples velocidades, son más capaces que las bicicletas de dos ruedas tradicionales. En una bicicleta de dos ruedas, el ciclista debe mantener una cierta cantidad de movimiento hacia adelante para mantener la bicicleta en posición vertical. El ciclista de tres ruedas, sin embargo, no necesita preocuparse por el equilibrio, por lo que el ciclista puede simplemente colocar la bicicleta en una marcha muy baja y pedalear a un ritmo cómodo para subir la cuesta sin temor a caerse.
Cargo
La amplia distancia entre ejes de las bicicletas verticales de tres ruedas las hace muy capaces de transportar incluso grandes cantidades de carga. Incluso los triciclos recostados pueden equiparse con grandes paquetes de carga montados en bastidores detrás del jinete. Los triciclos también continúan demostrando buena estabilidad, a pesar del peso adicional.
Altura
Algunos triciclos, particularmente triciclos recostados, viajan muy cerca del suelo. Esto puede presentar problemas de visibilidad, especialmente cuando circula en el tráfico o en estacionamientos concurridos. Los conductores en los automóviles pueden tener un tiempo más difícil de ver a los jinetes de triciclo recostados en la carretera. Para ayudar a evitar un posible accidente, muchos ciclistas recostados usan una varilla alta de fibra de vidrio con una bandera en la parte superior unida a su triciclo para hacerlos más visibles.
Tamaño
Muchas bicicletas de tres ruedas también tienen una base de ruedas más ancha, lo que las hace más anchas y más propensas a sobresalir en el tráfico cuando se circula en carriles para bicicletas en carreteras o en paseos laterales. Esto puede hacer que el triciclo sea inconveniente o incluso peligroso de manejar en ciertas situaciones, como en el tráfico pesado. El cuerpo estrecho de una bicicleta estándar también hace que sea más fácil de almacenar, en comparación con el cuerpo más ancho del triciclo.
Manejo
La postura más amplia de las bicicletas con tres ruedas puede hacer que sea más difícil de manejar. Esto es particularmente cierto con el giro. Mientras que los vehículos de dos ruedas tradicionales son muy estrechos y tienen un radio de giro relativamente pequeño, los triciclos tienden a requerir más espacio para girar.Los triciclos reclinables son más difíciles de manejar a velocidades más lentas, pero normalmente manejan velocidades más rápidas.
