A los amantes de los autos les encantará reunirse y hablar poéticamente sobre los mejores autos del planeta (ya sabes, paseos como el Porsche 918 Spyder 2015 y el Nissan Skyline GT-R de 1969), pero uno podría argumentar que les encanta hablar de algo aún más: los peores autos jamás fabricados Sí, hay algo realmente especial en el diseño terrible y la ingeniería intolerable que simplemente saca lo mejor de nosotros.
Con eso en mente, hemos recopilado las monstruosidades vehiculares más horribles de los últimos 30 años, clasificadas desde la peor hasta la verdaderamente abominable, para que usted también pueda unirse a la conversación. Y mientras avergonzamos a los autos, no olvides leer nuestra increíble colección de los 20 peores autos de alquiler de los últimos 20 años.
30 1996 Pontiac Grand Am
WikiCommons / IFCAR
La obsesión plástica de Pontiac continuó con esta afrenta a cualquier tipo de inteligencia de diseño. Duplicando el estilo Rubbermaid con un revestimiento de plástico en abundancia, esta vez combinaron la tracción delantera con un anémico motor de 4 cilindros que produjo alrededor de 150 caballos de fuerza. Ah, y por qué todavía no tenemos autos voladores, echa un vistazo a las 20 tecnologías predichas desde hace mucho tiempo que nunca sucederán.
29 1993 Ford Aspire
Flickr / Turbo_J
Básicamente, un Ford Festiva, el Aspire era el automóvil que nadie en el planeta Tierra había querido poseer. Construido en el molde de cajas subcompactas en forma de orbe que salpicaron el mercado de automóviles de los años 90, tenía todas las características: motor de máquina de coser de 4 cilindros con apenas 60 caballos de fuerza acoplado a una transmisión manual de 5 velocidades rodeada de plástico barato y dudosa calidad de construcción.
28 2010 Honda Insight
Flickr / Ken Mayer
Presentado por Honda como un rival para el súper popular Toyota Prius, el Insight fue una extraña falta del fabricante de automóviles consistentemente sólido. El híbrido nunca se dio cuenta de los compradores conscientes del medio ambiente, principalmente debido a la apariencia plana, demasiado similar al Prius y al interior ruidoso junto con un manejo descuidado y un rendimiento débil. Tampoco pudo vencer al Prius en millas por galón, solo obtuvo 41 por 50 mpg del Toyota. Y mientras está mejorando su conocimiento del automóvil, no se pierda toda nuestra excelente cobertura de estilo de vida.
27 2010 Chevy Aveo
Flickr / Denver Gingerich
Un descanso agradable de los autos subcompactos con forma de gominola, el Aveo en realidad se ve bastante decente, pero el interior está plagado de falta de insonorización y mucho plástico endeble, y el pequeño motor de 1.2 litros no lo llevará a donde usted yendo con cualquier conveniencia o élan. Ahora llamado Sonic, este automóvil básico es al menos el único subcompacto construido en los Estados Unidos ¡Murica!
26 1992 Subaru SVX
Flickr / Greg Gjerdingen
La compañía que es sinónimo de autos prácticos y confiables que pueden hacer casi cualquier cosa también tiene una extraña necesidad de romper esa tendencia cada pocas décadas, y el SVX fue un excelente ejemplo. Diseñado por un italiano, este Subaru tenía ventanas divididas dentro de las ventanas (¿por qué?) Que eran difíciles de usar, tenía una transmisión inútil de 4 velocidades y costaba casi $ 10, 000 más que cualquier otro modelo de Subie.
25 1997 GM EV-1
Flickr / Alirjd
Felicitaciones a GM por producir este pequeño y extraño auto eléctrico cuando no tenían un incentivo real para hacerlo, pero el estilo débil (pero de bajo coeficiente de arrastre), el bajo rango de aproximadamente 80 millas y la opción de solo arrendamiento pueden haber dañado seriamente la percepción pública de la electricidad. autos por años. Ahora es un auto súper raro desde que GM los reunió a casi todos en 2002, cuando detuvieron el programa y los EV1 fueron aplastados sin ceremonias.
24 2014 Scion tC
Flickr / Brandon Rivera
No estamos seguros de por qué tan lejos en el proceso de creación de automóviles de la humanidad, las empresas aún no pueden obtener el manejo marcado, especialmente en automóviles pequeños que se supone que son deportivos. El tC no tiene un mal estilo, pero pruébalo y obtendrás las quejas comunes: una planta de energía débil y bulliciosa, revolcarse, rodar, y un interior barato y ruidoso.
23 Sonda Ford 1992
Flickr / Kieran White
Puede agregar la sonda a la larga lista de "nombres malos de automóviles" (los secuestros alienígenas fueron importantes en los años 90, ¿verdad?) Y este automóvil con forma de zapato, que era una empresa conjunta entre Mazda y Ford, también contó con el asesino de automóviles común combo de un V6 débil y tracción delantera. Las bajas ventas en todo el mundo consignaron a la sonda equivocada e insípida en un período relativamente corto de ocho años.
22 1989 Geo Metro
Wikimedia Commons / RyanandLenny
Esta pequeña empresa conjunta entre Suzuki y GM fue un automóvil económico de 3 cilindros en forma de frijol que arroja listas de "peores autos" en todo Internet. Era, por supuesto, lento, ya que el pequeño motor apenas producía 50 caballos de fuerza, y los bits interiores son de mala calidad y baratos. Pero los propietarios informan que los condujeron más de 250, 000 millas, por lo que ¿tal vez sea realmente el mejor peor auto de todos los tiempos? Sea lo que sea, definitivamente no es uno de estos lujosos superdeportivos que desafían la supremacía eléctrica de Tesla.
21 1999 Toyota Echo
Wikimedia Commons / OSX
El Echo fue el tipo de automóvil que lo dejó desinflado cuando su agente de alquiler de autos lo seleccionó como su corcel durante los próximos días. Parecía un oso gomoso gordo sobre ruedas diminutas, y conducía como un kiwanis construido en un garaje. El interior era escaso, pegajoso y metálico. Y presionar el acelerador era como pisar un tazón de puré de papas, sin salsa.
20 1998 Land Rover Discovery II
Flickr / KenJonBro
Los británicos son conocidos por construir autos icónicos, pero su principal reclamo a la fama vehicular es no saber cómo hacer que sus sistemas eléctricos funcionen más de unas pocas semanas después de la producción. El Discovery II, que era un todoterreno acorde con su herencia. También fue un desastre de electrónica de mala calidad y problemas comunes como juntas de cabeza fallidas, bombas de dirección asistida y ejes de transmisión.
19 2003 Chevrolet SSR
Flickr / Joe Ross
Y luego esta camioneta vagamente como una barra caliente… Rascador de cabeza total.
18 1990 Oldsmobile Cutlass Supreme Convertible
Flickr / Michael
El Cutlass Supreme con moldura convertible parecía un receptáculo Rubbermaid con ruedas, y el pilar B central era tan grueso y voluminoso que te hizo querer volver a colocar la parte superior lo más rápido posible.
17 1995 Chevy Monte Carlo
Flickr / Chad Horwedel
El Monte Carlo solo coqueteó con ser genial a principios de los años 70, y desde entonces, cada generación no ha logrado entusiasmar a nadie. Y el estilo de nave espacial sumamente aburrido de la quinta generación, que se estrenó a mediados de los 90, probablemente deprimió a más personas que no. Ponga este en la columna "otro error de los tres grandes", ya que nadie quería un coche de tracción delantera de aspecto cojo con un V6 de bajo rendimiento.
16 Calibre Dodge 2012
Wikimedia Commons / Rudolf Stricker
Otro producto de Chrysler mediocre a malo, el Calibre es un hatchback con tracción delantera que es todo lo contrario de "caliente". El interior es oscuro y está lleno de puntos ciegos, y los plásticos son inflexibles y baratos, mientras que la planta de energía es un horrible monstruo de 2.0L de Frankenstein llamado World Gasoline Engine fabricado por un grupo de compañías de automóviles. Si no cree que un motor construido por un comité sea algo malo, haga una excursión en el Calibre.
15 1999 Jaguar S-Type
Flickr / KenJonBro
Cuando Jaguar revivió el icónico S-Type en 1998, el mundo dejó escapar un suspiro colectivo. Su plataforma se compartió con el Lincoln LS y el Ford Thunderbird inductores de bostezo, y el diseño lo hizo parecer una mezcla cruel de partes clásicas como la parrilla ovalada y un cuerpo suave y manchado de los años 90. Instantáneamente se mostró incómodo y anticuado cuando debutó, sin embargo, el S-Type se mantuvo hasta 2007.
14 2009 Smart ForTwo
Flickr / KenJonBro
Este microcoche europeo parecía una gran idea si vivías en una gran ciudad. Ya no busques obsesivamente un espacio de estacionamiento en días alternos, solo puedes ingresar a esos lugares estrechos cerca de la boca de incendios. Bueno, el tamaño era el único punto de venta, ya que este pequeño individuo tenía una transmisión vaga y buscada, estaba plagado de pintura descascarada y en realidad tenía una mala economía de combustible para su tamaño.
13 1990 Chrysler Imperial
Flickr / Greg Gjerdingen
El Imperial fue diseñado para parecerse a un elegante sedán de lujo con su techo de medio landau de vinilo en la parte posterior destinado a traer visiones de los salones y magnates de los años 30, pero solo evoca imágenes de viejos tristes que quieren asientos acolchados e igualmente paseo suave en su auto. Y con un V6 que solo genera 147 caballos de fuerza, es mejor dejar olvidado al Imperial.
12 Dodge Journey 2016
Wikimedia Commons / Departamento de Transporte de los EE. UU.
Adaptarse a esa marca de autos horrible y olvidable, Dodge, finaliza este desgarrador viaje automotor, ya que han acumulado una gran cantidad de "peores" autos a lo largo de los años. Este SUV anticuado y áspero está lleno de tecnología antigua que funciona bien, pero se siente sin refinar y ya ha sido señalado por su confiabilidad por debajo del promedio. La base viene con un motor de 173 caballos de fuerza y 4 cilindros, que Dios lo ayudará si intenta transportar el máximo de siete pasajeros.
11 1990 Chevrolet Lumina APV
Wikimedia Commons / RL GNZLZ
Es difícil que te guste una minivan (a menos que puedas anotar un turbo 1989, Dodge Caravan de 5 velocidades) y la Lumina era realmente muy mala, por dentro y por fuera. Parece un transformador de armadillo con dos toneladas de plástico, y el parabrisas largo e inclinado hizo que pilotear esta plataforma fuera una aventura desconcertante.
10 2001 Pontiac Aztek
Wikimedia Commons / IFCAR
Otra selección superior en todas las listas de "peores autos", el Aztek es una verdadera anomalía. Aunque en realidad tiene algunas habilidades inteligentes de almacenamiento y carga, como la consola central / enfriadora, es demasiado… feo. El Aztek, tal vez debido a que aparece en el programa de metanfetaminas Breaking Bad, ahora está obteniendo un poco de un regreso irónico, al estilo normcore.
9 2005 Chrysler PT Cruiser Convertible
Wikimedia Commons / IFCAR
Este giro en el PT Crusier casi universalmente vilipendiado es aún más feo que el diseño original, ya que la transición relativamente suave desde el techo hasta la escotilla trasera en la versión regular se convierte en una joroba desgarbada en la parte superior. Un grueso pilar B negro se curva hacia arriba y por encima del medio, como una canasta en el vehículo de dos puertas, destruyendo el factor descapotable y convirtiéndolo, con diferencia, en el peor PT Cruiser de la historia.
8 1997 Daewoo Nubira
Wikimedia Commons / OSX
¿Luchando por recordar este juego de ruedas dulces? No te culpamos, ya que este automóvil compacto era de la compañía de automóviles surcoreana en ciernes que finalmente fue tragada por GM. Otra colaboración de diseño decepcionante entre los italianos y una marca de automóviles asiática, la Nubira (¿cómo se pronuncia eso?) Tenía un débil motor de 4 cilindros en línea envuelto en un desagradable plástico interior rociado con una mala calidad de construcción.
7 2006 Jeep Compass
Wikimedia Commons / IFCAR
Los puristas Hardcore Jeep probablemente vomitaron un poco en su boca cuando esta monstruosidad surgió. Equipado con un motor de 4 cilindros en línea débil con solo 158 caballos de fuerza y tracción delantera en el modelo base, este Jeep también tiene un estilo suave que solo insinúa su herencia todoterreno y, sobre todo, no obtuvo el insignia ubicua de Jeep "Trail Rated" hasta el rediseño de 2011.
6 1995 Suzuki X-90
Flickr / KenJonBro
Esta afrenta a los SUV solo duró dos años porque nadie quería un automóvil subcompacto de dos puertas y dos asientos que tal vez pudiera manejar algunas carreteras de grava. El X-90 parecía un Geo Metro que se había estirado y alargado en todas las direcciones incorrectas y golpeado con una tracción total inferior a la media. Otro inconveniente: fue parte de una de las primeras campañas de marketing de Red Bull en las que se alzó una lata de gran tamaño de la bebida energética sobre el pequeño tronco.
5 1988 Eagle Premier
Wikimedia Commons / Dave_7
¿Te acuerdas de Eagle? Probablemente no, ya que esta fue la canción de bostezo de AMC (la compañía que nos trajo el Pacer) de una marca que cocinaron con la destacada compañía de automóviles Renault. Esta era su versión de un automóvil "de lujo", y aunque tenía algunas características avanzadas como limpiaparabrisas activados por humedad y suspensión independiente, parecía un híbrido mutante de un Audi y un Volvo, en el mal sentido.
4 2003 Kia Amanti
Flickr / Rutger van der Maar
Otro admirable intento de una contingencia automovilística surcoreana bastante reciente, este auto "de lujo" parece un hijo amoroso rechazado de un Jaguar S-Type de los años 90 y un Mercedes E-Class, los cuales ya están mal diseñados. Agregue un manejo vago y flotante con un V6 duro y calidad de construcción dudosa y partes interiores, y tiene un automóvil malo completo.
3 2007 Chrysler Sebring
Wikimedia Commons / IFCAR
Residente de un lote de autos de alquiler persistente desde 1997, el Sebring fue renombrado como el Chrysler 200, que dejó de producir en 2016. Era una especie de pináculo de la construcción de automóviles domésticos de mala calidad con un interior ruidoso y barato junto con una transmisión perennemente pobre y poco confiable que hubiera sido olvidable si no fuera tan duro y propenso a fallas.
2 1987 Sterling 800
Wikimedia Commons / TaxiGuy57
Sterling, otra marca olvidada, nació de una colaboración entre el Grupo Rover en el Reino Unido y Honda para comercializar automóviles en los EE. UU. Parecía una buena idea, pero a pesar de que se basó en la excelente plataforma Acura Legend, el resultado fue un mezcla incoherente de horrible calidad de construcción británica y electricidad con gran ingeniería japonesa. Solo duró hasta 1991.
1 1985 Yugo GV
Wikimedia Commons / Irina Slutsky
Esta importación de Europa del Este, que lleva el nombre de Zatava Koral en la Yugoslavia de influencia soviética, golpeó a los EE. UU. De 1985 a 1992 como un ladrillo de 2.000 libras. Con un precio inicial de solo $ 3, 990, era escaso por dentro, ¡aunque incluía alfombras! - y estaba lleno de plástico barato. El motor de 1.1 litros bombeó solo 55 caballos de fuerza y era conocido por agotar rápidamente, lamentablemente el Yugo no fue tan bueno.
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