El viaje de ida y vuelta promedio en el planeta Tierra es de 1.1 horas, y el estadounidense promedio conduce 32 millas por día. Eso es exactamente lo que estaba haciendo Tom Vanderbilt cuando se le ocurrió la idea de Tráfico: por qué manejamos de la manera en que lo hacemos (y lo que dice sobre nosotros) , una mirada enciclopédica a las personas, los automóviles y el estrés que sucede cuando demasiados cada uno se cruza.
Leer el libro de Vanderbilt es un poco como un paseo por el mundo con Malcolm Gladwell como pasajero. Vanderbilt se propone responder cualquier pregunta extraña, ¿por qué algunos países conducen por el lado izquierdo de la carretera? ¿Cómo es que el otro carril siempre parece moverse más rápido? El autor pasó tres años circunvalando el mundo para observar a los conductores y el tráfico, desde tomar una escopeta en un taxi de Delhi hasta pasar la noche de los Oscar en el centro neurálgico del tráfico de Los Ángeles, observando a los ingenieros desviar el tráfico para asegurarse de que las limusinas de los asistentes famosos llegaran a tiempo. Las notas de origen solo ocupan más de 80 páginas. Aquí, Vanderbilt ofrece consejos para hacer que su viaje sea más rápido, más seguro y menos estresante. Y para obtener más consejos de manejo, lea sobre cómo gobernar el camino con estas estrategias de manejo inteligentes.
1 Combinar tarde
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Vanderbilt no solo estaba en el tráfico cuando se le ocurrió la idea del libro; Estaba en una fusión. ¿Debería fusionarse tan pronto como aparecieran los signos, o esperar hasta el último minuto? Más tarde descubrió que la respuesta era fusionarse tarde. Un estudio encontró una mejora del 15 por ciento en el flujo de tráfico cuando las personas utilizaron ambos carriles hasta el último minuto posible, y luego se fusionaron.
2 Sé la tortuga, no la liebre
La mejor manera de mantener el tráfico en movimiento es que todos se muevan a una velocidad constante, sin acelerar o desacelerar repentinamente, lo que tiene un efecto dominó en el tráfico denso. Una breve desaceleración, mientras intenta con su lista de reproducción de Spotify, por ejemplo, se amplía exponencialmente a medida que la onda se mueve a través del tráfico.
3 Ten cuidado en el país
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Los caminos rurales tienen una tasa de mortalidad 2.5 veces mayor que la de cualquier otro tipo de camino. Las razones incluyen curvas peligrosas, mal marcadas, falta de farolas, distancia de la atención médica y un mayor porcentaje de conductores con problemas de alcoholismo.
4 deja de cambiar de carril
¿Conoces a esos tipos que constantemente cambian de carril en una carretera congestionada, cruzando el tráfico con un agarre mortal? No seas ese chico. El "cambiador de carril crónico", informa Vanderbilt, "salvó apenas cuatro minutos de un viaje de 80 minutos". Y para obtener más consejos de conducción, aquí hay 10 maneras de acelerar sin obtener un boleto.
5 Zanja el SUV
Como si necesitáramos otro incentivo para desechar el Suburban, Vanderbilt señala una serie de razones por las cuales los SUV son terribles para el tráfico. Aceleran más lentamente, frenan más lentamente y les toma más tiempo despejar las intersecciones. (Un estudio sugiere que pueden crear hasta un 20 por ciento más de "tiempo perdido" en una intersección, y el tiempo perdido es un factor importante en la congestión). Los SUV también obstruyen la visión de los conductores junto a ellos y detrás de ellos, creando puntos ciegos y causando otros conductores para ser más tentativos.
6 Baje su asiento
Los conductores que se sientan más altos sienten que conducen más despacio. Por lo tanto, los conductores de SUV, que ya están pilotando los vehículos más propensos a rodar, conducen más rápido porque sienten que avanzan lentamente. Así que baje su asiento para tener la sensación de más velocidad. Es un truco que los conductores de autos deportivos conocen, y lo ayudará a evitar multas por exceso de velocidad.
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