Revisión de asientos de bicicleta

Sillín de bicicleta. Cómo elegir el mejor. Parte 1 de 3

Sillín de bicicleta. Cómo elegir el mejor. Parte 1 de 3
Revisión de asientos de bicicleta
Revisión de asientos de bicicleta
Anonim

La gente puede creer que los asientos de bicicleta son bastante sencillos, la única diferencia es si están diseñados para una mujer o un hombre. En realidad, los asientos de bicicleta son más como elegir un par de zapatos cómodos, con el modelo correcto que se adapte a su cuerpo y al tipo de conducción que haga. El asiento correcto no solo hará que sea más fácil para usted andar más tiempo, sino que también ayudará a prevenir problemas de salud más adelante.

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Considere las opciones

Hay muchos tipos diferentes de asientos para bicicletas, pero se pueden clasificar en siete amplias categorías, según el autor de ciclismo Jim Langley. Los asientos de carreras tienden a ser livianos y angostos con un relleno mínimo, mientras que los asientos de bicicleta de montaña agregan más almohadillado y secciones en la parte trasera y la nariz para mayor comodidad a medida que avanzas y retrocedes. Los asientos de gel están hechos de un material amortiguador que se amolda a su cuerpo para un ajuste más personalizado, a diferencia de los asientos de cuero que son efectivos para absorber el calor del cuerpo para mantenerlo más fresco pero requieren más tiempo para asentarse. Los asientos recortados eliminan el material del la parte superior de la silla de montar para eliminar los puntos de presión, mientras que los asientos anchos son los modelos más grandes y pesados. La categoría alternativa abarca diseños únicos que pueden ser ajustables, a menudo son más caros y pueden no adherirse fácilmente a su bicicleta.

Recogiendo su asiento

Si tiende a montar rápido, necesitará un asiento angosto que minimice la interferencia de los lados de la bicicleta cuando está inclinado o de pie. Si eres un jinete casual, una silla ancha con relleno extra será tu mejor opción. Las diferencias entre los modelos masculinos y femeninos también son importantes, con la pelvis más ancha en las mujeres que requieren un asiento más corto y más ancho que el de un hombre. Los huesos de su asiento tienden a formar abolladuras en los asientos, y el sillín derecho de la bicicleta lo sostendrá en la parte trasera para que esas abolladuras estén centradas en ambos lados de las almohadillas del asiento. También debe prestar mucha atención a la punta del asiento que puede pellizcar los nervios y causar irritación, probando varios asientos hasta que encuentre uno que se sienta cómodo. El ciclista y médico ávido Richard Rafoth, quien creó Cycling Performance Tips, recomienda que consulte con su tienda local de bicicletas para ver si tienen un dispositivo relativamente nuevo que pueda medir el ancho del asiento.

Sentado con fuerza en la silla de montar

Si no está en forma, sus piernas se cansan más fácilmente y se sentará con más fuerza en la silla de montar, lo que puede ocasionar dolor e incomodidad. Sheldon Brown, un colaborador habitual de la revista "Adventure Cyclist", recomienda que cada vez que pruebes un nuevo asiento de bicicleta o estés usando tu bicicleta nuevamente después de un período de tiempo fuera del ciclismo, deberías disminuir al principio, cerca de una milla o dos a la vez.

Engineering Better Seats

Dr.Steven Schrader, biólogo investigador de supervisión en el Instituto Nacional de Seguridad y Salud Ocupacional, dice que la alta presión de sentarse en una bicicleta puede comprimir y bloquear temporalmente el flujo sanguíneo del pene, lo que puede provocar daños en los vasos sanguíneos y la disfunción eréctil en algunos ciclistas. Un estudio dirigido por Irwin Goldstein y publicado en "The Journal of Sexual Medicine" descubrió que los policías en bicicleta que usaban una silla de bicicleta sin nariz tenían una mejora significativa en la sensación táctil del pene, así como una reducción del 82 al 27 por ciento en entumecimiento genital mientras ciclismo. Sin embargo, la investigación aún está en curso. El Dr. Craig Niederberger, profesor de Urología e Ingeniería en la Universidad de Illinois en Chicago, está trabajando para diseñar un mejor asiento de bicicleta que reduzca la presión pélvica y garantice un flujo sanguíneo adecuado para los hombres durante el ciclismo.