Un régimen cíclico regular lleva a beneficios de salud que van desde un sistema cardiovascular reforzado hasta un aumento general en la esperanza de vida. Pero si bien el ciclismo es una actividad de bajo riesgo en comparación con actividades como el fútbol, el baloncesto o los deportes de nieve, un casco es clave para su seguridad. Los cascos Ionos y Atmos de Giro son perfectos para los ciclistas de carretera, pero difieren en los detalles.
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Fundamentos similares
Giro recomienda los cascos Ionos y Atmos para ciclistas ocasionales de carretera, corredores de carretera, viajeros, ciclistas y competidores de triatlón. Cada casco cuenta con un subchasis compuesto dentro del molde debajo de una carcasa de policarbonato. Asimismo, ambos modelos se centran en la ventilación, utilizando el sistema de ventilación del túnel de viento Giro, que combina los orificios de ventilación externos con los canales de escape internos, fomentando un ciclo de aire entrante y saliente. Los Ionos y Atmos usan el sistema de ajuste Roc Loc 5. Con este sistema, un dial en el casco le permite ajustar su tensión y posición vertical sobre la marcha. Si el estilo te ayuda, Giro ofrece ambos cascos en una amplia variedad de colores, desde negro sobre negro hasta verde lima con ribetes blancos.
Solo en Ionos
A diferencia del casco Atmos, el Ionos presenta relleno X-Static, una amortiguación lavable a máquina con propiedades antimicrobianas. Por el contrario, el Atmos tiene un forro de espuma regular. El sucesor del modelo Atmos, el Ionos es muy similar en apariencia, pero tiene un factor de forma un poco más largo y más delgado que su primo, con puntos algo más distintos cerca de la corona del casco. Los revisores profesionales de BikeRadar le dan a los Ionos la mayoría de las notas positivas, citando la capacidad de enfriamiento y el ajuste del casco, pero señalando que estas características tienen un alto precio.
Atmos Exclusive
Para reforzar la seguridad de los ciclistas de carretera, el Atmos presenta una jaula antivuelco en rollo, hecha de una red de nylon dentro del forro de espuma del casco. Aunque ambos cascos se basan en el diseño del túnel de viento de Giro y ambos cuentan con canalización interna, el Atmos bordea los Ionos con 26 respiraderos individuales en comparación con los respiraderos 21 de Ionos. En su opinión, Road. cc elogia la ventilación liviana y abundante y el ajuste ceñido del Atmos, pero menciona que este modelo tiene un precio considerable, como los Ionos.
Presupuestación para seguridad
En el momento de su lanzamiento, el Giro Ionos era sustancialmente más caro que el Atmos. En 2013, Giro dejó de fabricar el casco de Ionos. Cuando compró productos nuevos del fabricante, Giro ofrece una garantía de un año para la reparación o el reemplazo del producto: al realizar una compra usada, también pierde esta opción.
