Un medidor de potencia puede proporcionar una medida extremadamente precisa para medir la intensidad de tu entrenamiento, pero también es un gadget extremadamente costoso. A menos que esté entrenando duro y seriamente para una carrera de ciclismo, triatlón u otro evento, esta herramienta es realmente más un lujo que una ayuda de entrenamiento necesaria. Aún así, es bueno saber cómo funciona el ciclo de potencia.
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Paso 1
Utilice las estimaciones de potencia cíclica para tener una idea de cuánta potencia en vatios está generando. A 12. 5 mph, generarás aproximadamente 75 vatios en promedio. Utilice estos promedios: 95 vatios para 14 mph, 120 vatios para 15. 6 mph, 148 vatios para 17. 2 mph, 180 vatios para 18. 7 mph, 218 vatios para 20. 3 mph, 262 vatios para 21. 9 mph, 311 vatios para 23. 4 mph y 366 vatios para 25 mph.
Paso 2
Acceda a su cálculo de una manera diferente si está tratando de determinar cuántos watts adicionales necesita para aumentar la velocidad. Si gasta 75 vatios y viaja a 20 km / h, o a 12. 5 mph, necesita otros 20 vatios para elevar su velocidad en 2. 5 km / h hasta 22. 5 km / h, o 14 mph. Sin embargo, esta no es una ecuación lineal. En cambio, los aumentos de potencia que necesita para aumentar cada 2. 5 kmh van así después del primer aumento de 20 a 22. 5 kmh: 25 vatios para llegar a 25 kmh, 28 vatios para llegar a 27. 5 kmh, 32 vatios para llegar a 30 kmh, 38 vatios para llegar a 32. 5 kmh, 46 vatios para llegar a 35 kmh, 49 vatios para llegar a 37. 5 kmh y 55 vatios para llegar a 40 kmh. Las cifras son progresivamente mayores porque la potencia que necesita para superar la resistencia al viento aumenta con el cuadrado de la velocidad, según el sitio web de Road Bike. Para convertir sus kilómetros por hora a millas por hora, divida el kmh por 1. 6.
Paso 3
Haga caso omiso de estas dos fórmulas si estas condiciones no son exactas: Usted viaja en una carretera llana en un día en que no hay viento. Evite usar fórmulas simples de salida de potencia para planear sesiones de entrenamiento. Incluso en estas condiciones ideales, otros factores afectarán su salida de potencia verdadera. Estos incluyen cuánto pesa su bicicleta, su peso, su posición en su bicicleta y la temperatura del aire. Otros factores que entran en juego incluyen el diámetro de la rueda, la longitud del cigüeñal y la relación de transmisión. Cuando te desvías de las condiciones ideales, el grado de la carretera en la que estás y el viento tienen un impacto en tu potencia de salida frente a la velocidad.
Consejos
- La mejor manera de obtener una medición precisa de la potencia de salida es utilizar un medidor de potencia. Sin embargo, debe estar preparado para gastar más de $ 1, 000 a partir de 2011.
