Cómo afecta la velocidad del viento a los motoristas

4 TRUCOS PARA LUCHAR CONTRA EL VIENTO (Y CONVERTIRTE EN AERO) 🚲 SALUD CICLISTA

4 TRUCOS PARA LUCHAR CONTRA EL VIENTO (Y CONVERTIRTE EN AERO) 🚲 SALUD CICLISTA
Cómo afecta la velocidad del viento a los motoristas
Cómo afecta la velocidad del viento a los motoristas
Anonim

Ya sea que sea un ciclista ávido o un ciclista recreativo, probablemente se haya dado cuenta de cómo el medio ambiente afecta su experiencia de conducción. Algunos días, el mal tiempo evita montar todos juntos; otros días, el clima que parece atractivo en realidad puede terminar causándole mucha tristeza durante su viaje. Las condiciones soleadas pero con viento entran en esta categoría. Comprender cómo la velocidad del viento afecta a los ciclistas, incluso en días con viento promedio, puede ayudarlo a prepararse mejor para los paseos.

Video del día

Resistencia al viento

Todos los ciclistas tienen que lidiar con la resistencia del viento, y tanto si eres un entusiasta de la bicicleta de carretera o un ardiente ciclista de montaña, el viento afecta tu velocidad en cada viaje. Mientras más erguido conduzcas, más resistencia general al viento experimentarás, y los ciclistas recreativos experimentarán la mayor resistencia, de acuerdo con Science of Cycling. Esto se debe a que el cuerpo causa una aerodinámica deficiente al conducir. A pesar de los diseños de bicicletas más nuevos y aerodinámicos, tu cuerpo te ralentiza enormemente ya que no está hecho para cortar el aire. Los ciclistas aprenden formas y proponen nuevas técnicas para ayudar a superar este problema; y los diseñadores de bicicletas trabajan continuamente en inventos para hacer que las bicicletas y el equipo sean más aerodinámicos. Sin embargo, el cuerpo humano tiende a ser el mayor obstáculo para la velocidad, ya sea que se encuentre en condiciones medias o ventosas.

Arrastre aerodinámico

Dos fuerzas trabajan contra un ciclista durante la marcha: resistencia a la presión del aire y fricción directa; que también se llama fricción superficial o fricción de la piel. Mientras que una forma aerodinámica corta más fácilmente el aire, los objetos irregulares, como el cuerpo humano, interrumpen el flujo de aire. Al mismo tiempo, los ciclistas experimentan un arrastre de presión desde atrás causado por bolsas de baja presión que se producen naturalmente, dice Science of Cycling. Este tirón desde la parte posterior, junto con la resistencia en la parte delantera, crea una condición que hace retroceder a un ciclista. Las técnicas de jinete, como mantener el cuerpo en una posición más aerodinámica durante la conducción, reducen los efectos de este fenómeno. Los jinetes ávidos también optan por equipos tales como trajes de piel para ayudarlos a evitar la fricción directa del viento.

Tratando con el viento

Los diseñadores de bicicletas continuamente idean maneras de hacer que las bicicletas sean más aerodinámicas. Por ejemplo, han salido con nuevos diseños de tubos que son menos redondeados; sin embargo, sacrificar la durabilidad y robustez de la bicicleta en aras de la aerodinámica puede causar otros problemas más serios para los ciclistas. Los nuevos diseños de ruedas en la última parte del siglo 20 y principios del siglo 21 han ayudado a mejorar la aerodinámica de conducción más, de acuerdo con Science of Cycling. El diseño del cuadro también ha mejorado las condiciones de conducción en el viento.

Velocidad del viento

Incluso cuando haya tomado medidas para hacer que su bicicleta y su cuerpo sean más aerodinámicos, las condiciones de viento extra pueden hacer que andar sea casi imposible, especialmente si su objetivo es aumentar la velocidad.Por supuesto, si el viento te empuja, puede ayudarte a ganar velocidad, pero no siempre puedes contar con la dirección del viento. Lo mejor que puedes hacer es evitar viajar en condiciones de viento extremo; sin embargo, esto no siempre es posible y las condiciones climáticas pueden cambiar repentinamente. Elija un viaje que incluya más escalada si es más ventoso de lo habitual, sugiere BikeRadar. com. El exceso de viento y las carreteras abiertas y planas pueden causar el peor tipo de condiciones de conducción porque la situación te enfrenta directamente con el viento salvaje. Puede evitar variables incontrolables, como el viento en las subidas porque la velocidad de ascenso es más dependiente de la pendiente de la colina, su potencia y peso. Más que nada, la escalada es una excelente forma de entrenar, dice BikeRadar. com.