El lunes, Lamborghini presentó su SUV Urus en su sede en Sant'Agata, Italia, y ya está generando una gran cantidad de rumores.
Si bien un SUV no es el tipo de vehículo que uno consideraría sinónimo de Lamborghini, tiene sentido que el fabricante de superdeportivos quiera ingresar al creciente mercado de vehículos deportivos de lujo, que ya incluye el Mercedes Clase G, el Bentley Bentayga y el Porsche Cayenne (y pronto se le unirán Aston Martin, Rolls Royce y Ferrari).
"Creo que si miras la imagen de esas marcas, creo que verías un SUV, especialmente un Lamborghini, como una movida casi vendida", dijo Jeff Schuster, vicepresidente senior de LMC Automotive en Detroit, a USA Today . "No creo que ese sea el caso nunca más. Hay un riesgo para el purista, que solo puede ver una visión de la marca. Pero mientras no se alejen demasiado de quienes son, una alineación puede incluir un SUV en estas marcas. No lo habría dicho hace cinco años ".
Desde el punto de vista comercial, la decisión de crear un SUV para la marca de lujo es obvia, ya que el vehículo utilitario es el segmento general de más rápido crecimiento en el mercado automotor, con ventas que se triplicaron en la última década y esperan continuar creciendo.. Con el Urus, Lamborghini tiene la oportunidad de obtener ganancias astronómicas, así como atraer a nuevos clientes, incluso si su imagen áspera y caótica termina alienando a algunos puristas.
"hará que Lamborghini sea relevante para los clientes que nunca nos consideraron antes", dijo el CEO Stefano Domenicali a Automotive News Europe . "También estamos investigando un GT de 2 + 2 asientos que agregaría espacio y comodidad al rendimiento súper deportivo que ofrecemos en ese sector. Al mismo tiempo, estamos cambiando hacia la electrificación, primero con híbridos enchufables y, cuando la tecnología de batería permitirá un rendimiento al estilo Lamborghini, también vehículos eléctricos puros ".
Dado que el cliente promedio de Lamborghini posee de cuatro a seis autos, Domenicali no está preocupado de que uno reemplace al otro, ya que el URUS está destinado a ser parte de una colección que incluye autos para la familia, para el fin de semana y para un solo noche en la ciudad. Pero además de agregar a la colección de sus clientes actuales, el nuevo SUV amplía su red a algo más que simples yuppies urbanos que buscan acelerar por las elegantes calles de Manhattan.
"Su objetivo es tener un vehículo que personifique cuáles son las características principales de la marca: deportivo, de alto rendimiento y accesible para los clientes que tuvieron que renunciar a un automóvil deportivo porque están teniendo hijos, o simplemente no pudieron entrar en un automóvil deportivo. más o no era práctico ", dijo el analista automotriz de IHS Ian Fletcher.
Y cuando se trata de apariencia, bueno… es un Lamborghini.
"Mi filosofía siempre es 'esperar lo inesperado' y, en primer lugar, el Urus es el Lamborghini porque también se ve inesperadamente hermoso", dijo Mitja Borkert, jefa de diseño del Centro Stile Lamborghini, sobre la creación de la imagen del vehículo. "El automóvil es sobresaliente en términos de proporción arquitectónica. Nos inspiramos mucho en dos modelos: uno es el Countach y el otro es el LM002".
El nuevo SUV de 641bhp de Lamborghini llegará al mercado en la primavera de 2018, y se rumorea que los precios comenzarán en menos de $ 200, 000.
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Diana Bruk Diana es una editora senior que escribe sobre sexo y relaciones, tendencias modernas de citas y salud y bienestar. Leer esto a continuación
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