Según algunas definiciones, es posible que te llamen ancianos si tienes más de 60 años y tus capacidades físicas podrían comenzar a limitar tu libertad para ir a donde quieras ir cuando quieras ir allí. Por ejemplo, según un informe de 2011 de estadísticos de la Biblioteca de cuidadores, hay 8. 4 millones de personas mayores en los Estados Unidos que dependen de otras personas para el transporte. Muchos problemas de transporte se pueden resolver con soluciones de sentido común.
Video del día
Problemas de conducción
Los automóviles y las carreteras están construidos para los reflejos, la agilidad y la visión del conductor promedio. Pero, como lo señala la Biblioteca de cuidadores, los conductores que envejecen eventualmente pierden la capacidad de utilizar estos sistemas de transporte a medida que se diseñan. El tamaño de la señal de advertencia, la distancia desde las advertencias hasta los peligros, el tamaño y el brillo de las señales iluminadas y muchas otras características hacen que las carreteras sean menos acomodaticias para los conductores mayores.
Distancia al transporte público
Los estudios publicados en el "Japanese Journal of Gerontology" documentan el problema actual de los conductores mayores que no conducen a poca distancia de los sistemas de transporte público. Las rutas de autobús a las instalaciones de atención a personas mayores podrían ayudar, pero, especialmente en las zonas rurales donde el transporte público podría ser inaccesible, el aislamiento también puede limitar el acceso a los taxis u otros servicios para el transporte.
Ingreso inadecuado
El transporte público, por ejemplo, autobuses y trenes, podría requerir un inconveniente alto para la entrada. Los autobuses "de rodillas" o los escalones extensibles pueden ayudar. Las estaciones de transporte también pueden presentar obstáculos en los torniquetes.
Tiempo
Los vagones de metro generalmente están en niveles de plataforma, pero la duración de la apertura de la puerta puede ser demasiado breve para los caminantes lentos. Si una persona mayor decide caminar, el tiempo de la señal de tráfico puede presentar un problema si la luz verde es demasiado breve para permitir el cruce seguro, como se documenta en los estudios japoneses.
Pasos vs. Rampas
La mayoría de los municipios requieren acceso en rampa para sillas de ruedas a los cruces de calles, edificios públicos y estaciones de transporte público. Pero la construcción antigua, que limita el espacio de la rampa, y las restricciones presupuestarias hacen que esta solución sea menos que universal.
Programación
Los investigadores japoneses detectaron diferencias significativas entre las horas que las personas mayores quieren transporte y las horas en que el transporte masivo podría estar más disponible. Para evitar el tráfico pesado de la acera, por ejemplo al ir y venir de las estaciones de autobuses, muchos ancianos evitan las horas punta, pero los sistemas públicos a menudo disminuyen el servicio durante las horas libres.
Geografía y pobreza
La incapacidad para conducir, el problema más común de transporte de ancianos, hace que la geografía sea problemática. En ausencia de asistencia puerta a puerta por parte de otros conductores, las personas mayores podrían ser detenidas incluso por colinas bajas que son irrelevantes para las personas más jóvenes.El aislamiento urbano y rural y la imposibilidad de pagar los múltiples modos de transporte pueden convertir a los ancianos en presos virtuales en sus hogares.
Servicios fragmentados
En un informe al Congreso presentado por el Servicio de Contabilidad del Gobierno de los EE. UU., Se identifica un problema especial para los viajeros de edad avanzada como la fragmentación o descoordinación entre los servicios de transporte. La falta de coordinación de rutas y horarios de recogida y entrega, tarifas de viaje, barreras de accesibilidad y otros problemas continúan siendo problemas.
Carga a otros
Los investigadores de gerontología japoneses identificaron un problema de transporte como autoimpuesto: muchas personas mayores, al darse cuenta de que su necesidad de ayuda aumenta con el tiempo, se resisten a ser una carga para la familia y los amigos. El fuerte apoyo familiar, las iglesias y los grupos cívicos se identifican como posibles soluciones.
Conflicto familiar
Si bien los viajes diarios de los ancianos pueden disminuir con la edad, también pueden aumentar con mayores necesidades de viajes de atención médica. Al mismo tiempo, las necesidades de transporte de las familias en crecimiento de sus hijos y los horarios complejos pueden aumentar con el tiempo. La familia puede volverse incapaz, reacia o impaciente con los problemas de transporte de sus miembros ancianos.
