Los sistemas de transmisión de bicicletas se componen de docenas de componentes de ingeniería, incluidos desviadores, cadenas, cubos, soportes inferiores y cassettes. Los casetes son, por tanto, una parte integral de la transmisión de una bicicleta de varias velocidades. Comprender los casetes puede mejorar su conocimiento de las opciones para un mejor rendimiento de la bicicleta.
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Cassette Design
Los casetes son conjuntos de ruedas dentadas que se conectan al cubo trasero de una bicicleta. Cada cassette contiene múltiples piñones que se correlacionan con diferentes engranajes. Un cassette está diseñado para que un motociclista pueda cambiar fácilmente entre diferentes conjuntos de relaciones de transmisión o reemplazar los piñones gastados, simplemente al desconectar los cassettes. Los juegos de cassettes anteriores también incluían una rueda libre, un mecanismo que le permite deslizarse. Los juegos de cassettes modernos solo contienen las ruedas dentadas, que se desgastan más rápidamente que el conjunto de rueda libre.
Compatibilidad con la marca
Los juegos de cassettes están diseñados para permitir una fácil conmutación entre juegos, pero no todas las marcas son compatibles. Shimano es el fabricante más común de hubs y cassettes. Como tal, todos los cubos de rueda libre Shimano deberían funcionar con casetes Shimano. Otras marcas como SRAM y Sunrace tienen una compatibilidad decente, pero no con cada cassette. Campagnolo es el fabricante más incompatible de cubos de cassette y ruedas libres. Antes de comprar un cassette, verifique que sea compatible con su concentrador.
Tamaños
Los tamaños de cassette están determinados por su engranaje. Por ejemplo, los tamaños comunes de casetes son de cinco, siete, nueve y 10 velocidades. La velocidad de una bicicleta se encuentra multiplicando el número de piñones en el frente, donde están los pedales, por el número de piñones en la parte trasera. Los casetes más grandes tendrán más piñones en ellos. Dentro de los tamaños de cassette, se tiene en cuenta la cantidad de dientes que tiene cada piñón. Cuantos más dientes, más grande es el piñón.
Road vs. Mountain
En general, los cassettes pueden clasificarse para uso en carretera o bicicleta de montaña. Las bicicletas de montaña requieren brechas más grandes entre las relaciones de cambio debido a los terrenos muy diferentes que enfrentan. Los cassettes de bicicleta de montaña tienen una mayor gama de tamaños de piñones en comparación con los cassettes de bicicleta de carretera. Los casetes de bicicleta de carretera están diseñados con pequeñas diferencias entre los piñones. Esto permite a los ciclistas de carretera realizar pequeños cambios de marcha que optimizan las sesiones de ciclismo de alta velocidad.
